Na slovenski avtomobilski trg prihaja novo ime. LEPAS, znamka skupine Chery, se je slovenskim medijem in poslovnim partnerjem prvič predstavila na Gradu Otočec, v ospredju dogodka pa je bil model LEPAS L8 PHEV. Gre za večji priključnohibridni SUV s petimi sedeži, ki bo hkrati prvi model znamke na našem trgu. Za prodajo in razvoj znamke v Sloveniji ter na Hrvaškem bo skrbel Auto Benussi.
LEPAS L8 stavi na prostor in elektrificiran pogon
L8 meri 4.688 milimetrov v dolžino, 1.871 milimetrov v širino in 1.686 milimetrov v višino, medosna razdalja pa znaša 2.800 milimetrov. Pogonski sklop združuje 1,5-litrski bencinski motor TGDI in hibridni sistem DHT. Skupna moč znaša 205 kW oziroma 279 KM, največji navor pa 365 Nm. LEPAS za L8 navaja do 90 kilometrov električnega dosega, zato bi lahko večino krajših dnevnih poti opravil brez uporabe bencinskega motorja. Pri daljših vožnjah naj bi skupni doseg po standardu WLTC znašal do 1.040 kilometrov.
Dva paketa opreme
LEPAS L8 PHEV bo pri nas na voljo v različicah Essence in Elegance. Osnovni Essence med drugim vključuje 19-palčna aluminijasta platišča, 360-stopinjsko kamero, parkirne senzorje spredaj in zadaj, Apple CarPlay, Android Auto, 13,2-palčni osrednji zaslon ter vstop in zagon brez ključa. Polnjenje z izmeničnim tokom doseže do 6,6 kW, hitro enosmerno polnjenje pa do 40 kW. Cena različice Essence je napovedana pri 40.990 evrih. Višji paket Elegance doda 20-palčna platišča, električno nastavljive sedeže z ogrevanjem, prezračevanjem in masažno funkcijo, panoramsko streho ter zvočni sistem Sony z devetimi zvočniki. Na seznamu opreme so še aktivno odpravljanje hrupa, nadzor kakovosti zraka in sistem za avtomatizirano parkiranje. Cena različice Elegance znaša 43.990 evrov.
L8 bo prvi, ne pa edini
LEPAS načrtuje precej hitro širitev ponudbe. V prihodnjih dveh letih želi predstaviti skupno enajst modelov različnih velikostnih razredov. Poleg priključnih hibridov PHEV bodo v ponudbi tudi običajni hibridi HEV in povsem električni modeli BEV. Prve tri glavne modelne družine bodo L8, L6 in L4. L8 predstavlja večji D-SUV, L6 bo umeščen razred nižje, L4 pa bo namenjen predvsem mestni uporabi.
Predstavitev na Gradu Otočec je bila tako predvsem uvod v prihod znamke na slovenski trg. Na papirju L8 PHEV ponuja zanimivo kombinacijo moči, električnega dosega in bogate opreme, pravo sliko pa bodo dali šele vožnja, dejanska poraba in dolgoročnejša uporabniška izkušnja.
