Xiaomi je nedavno od Kitajske nacionalne komisije za razvoj in reforme (NDRC) prejel dolgo pričakovano dovoljenje za proizvodnjo svojega električnega avtomobila. Od konca leta 2017 je Xiaomi četrto podjetje, ki je uspešno pridobilo to dovoljenje.
Odobritve in državne naložbe
NDRC ne skrbi samo za odobritev podjetij, ampak tudi za dodeljevanje državnih naložb za proizvodnjo. To je del prizadevanj kitajske vlade, da se izogne napihnjenosti avtomobilske industrije. Kljub temu dovoljenje Ministrstva za industrijo in informacije (MIIT), ki se osredotoča na varnostne in tehnične zahteve, še vedno čaka na odobritev.
Načrti za proizvodnjo
Xiaomi načrtuje, da bo začel s proizvodnjo svojih prvih električnih avtomobilov v prvi polovici leta 2024 s pomočjo naložbe v višini 10 milijard. Kljub temu bi lahko morebitne zamude pri pridobivanju dovoljenj vplivale na prvotne načrte.
Stanje kitajske avtomobilske industrije
Na kitajskem trgu obstaja veliko znamk električnih avtomobilov, kot so BYD, SAIC, FAW in drugi. Zaradi prevelike ponudbe in padajočega povpraševanja se podjetja soočajo s cenovno vojno, ki močno vpliva na marže dobaviteljev.
Mednarodni igralci na kitajskem trgu
V preteklih mesecih je Tesla doživela zaplete pri širitvi svoje tovarne v Šanghaju, medtem ko ameriški proizvajalec avtomobilov Lucid ni prejel dovoljenja za proizvodnjo na Kitajskem.
Xiaomijeva proizvodna kapaciteta
Tovarne, ki jih je Xiaomi postavil v Pekingu, bi mu omogočile proizvodnjo do 200.000 vozil letno. Kljub temu se pričakuje, da se bo letna proizvodnja leta 2024 omejila na 100.000 vozil. V proizvodnji bosta predvidoma dva modela avtomobilov Xiaomi, vendar osrednja poslovna strategija podjetja ni zaslužek s strojno opremo.
